Власть

Калифорнийское тюнинговое ателье European Авто Source продемонстрировало свою подготовку БМВ М Sport 7-ой Серии. Динамический набор включает нормальные для такого комплекта детали, и обработанную хромом отделку ведущего спойлера, выпускных труб, подлокотников дверей и прочие. К тому же легкосплавные 19-дюймовые колесные диски имеют темный тусклый окрас, одетых в разработанные покрышки. В общем аэродинамика не имеет ничего бесполезного, нет великолепных арок колес, выступающих спойлеров, производительных бамперов и капота с крыльями оснащенных воздухозаборниками.

В дизайне возникла сделанная из дерева инкрустация приборной доски, немного окрашенное окно приборной панели. Невзирая на то, что это М Sport, модель не обрела свежих спортивных кресел, педалей и спортивного руля. Но несмотря на это передние габариты приобрели что-нибудь вроде «ресничек».

При стремлении могут выйти 21-дюймовые колеса Style 312 OEM, также темные, своеобразный диффузор заднего бампера и обработанная хромом радиаторная решетка. Покрасить в оттенок кузова можно и дверные ручки и побочные зеркала.

Сколько стоит данный пакет, не докладывается, также не пишется о вышедших технологических данных, остается лишь дожидаться информации.

Гидроабразивная резка ( ГАР ), водоабразивная, резка жидкостью, гидрорезка, водорезка, акварезка, абразивоструйная – синонимы одного и такого же процесса. Базой принципа гидроабразивной резки считается метод деления металлов и элементов при помощи водянистый струи большого давления. Жидкость, плотная первым главным компонентом системы, насосом – мультипликатором, до давления не менее 4000 атм, проходит через водное насадка, производящее струйку размером около 0.5 миллиметров, которая угождает в смесительную камеру.

Гидроабразивная резка — альтернатива не только лишь машинной, но также и лазерной, плазменной, искровой и кислородной резки, а по мере необходимости обработки элементов, не переносящих температурного действия, считается исключительно вероятной. Струйка жидкости не выполняет непосредственного давления на плоскость материала. Машинное влияние происходит только на микроскопичном уровне. Так что, невзирая на огромную кинетическую энергию струи жидкости, отсутствует какая-нибудь деструкция материала и точная резка производится без возникновения неровностей кромки.

Станки гидроабразивной резки (водоабразивной) дают возможность выполнять открой лиственного материала, задавая любой трудный профиль реза с каждыми радиусами закругления. Длина реза составляет всего 1 миллиметров, вследствие этого отходы в ходе обработки материала малы, в отличии от классических способов обработки. Так-как температура в области резания менее +60С, и появляющееся в ходе резания тепло почти моментально уносится жидкостью, это ликвидируют деструкцию болванки, оплавление кромок и подгорание материала в близкой зоне реза. Как следствие, водорезка не меняет физико-механические характеристики обрабатываемого материала, что нередко позволяет экономии на особых технических операциях по чистовой обработке кромок материала, нужных после пирогенных действий. Ни одна система, помимо водоабразивной резки, не в состоянии снабдить неимение теплового воздействия на материал в области реза.

Установка гидроабразивной резки почти многогранна, поскольку на одном станке и без его переналадки можно обработать с повышенной правильностью и мощностью и наиболее жесткие и наиболее нежные, гибкие элементы, и самые разные их композиции. Большая пунктуальность реза недостаточно проигрывает технологиям фрезерования и лазерной резки.

Оснащение для гидрорезки дает возможность производить скульптурную (прерывистую) резку и выполнять открой большого списка элементов: стекло, зеркало, материал, нанкин, линует, металл, слюда, естественный камень, естественный и синтетический мрамор и гранит, майолика, керамика, керамогранит, керамическая плита, изразец, темные сплавы и сплавы, и в том числе труднообрабатываемые (жесткие и магнитные сплавы, великан, коррозионно-стойкие и жароустойчивые стали), нержавейка, алюминий, латунь, медь, бронза, цирконий, полимерные элементы, винипласт, полимер, стекло, гетинакс, стеклотекстолит, текстолит, пластик, пенопласт, фольгированная и металлизированная пластмасса, композитные элементы, кевлар, бумага, картон, ткани, кожа, покрышка, пластик, древесная порода ( дерево ), гитара, мыло, пищевые продукты и другие.

Заступник «Рубина» Кристиан Ансальди сообщил о собственных дружеских отношениях с Лионелем Месси, который не так давно стал владельцем «Золотого мяча».

«Мы с Месси на самом деле из одного региона – Грандоли. Я начал практиковаться в 8 лет, Лионель – в 5. Его отец Хорхе прекрасно знает моего папу. Так мы и знакомились.

Сыграть в футбол с Лионелем – старинная потеха тех, кто его прекрасно знает. Играю не только я, но также и те, кто давно с футболом простился. Осмыслите, Месси – простой молодой человек, он так как не из Буэнос-Айреса!

С принятой заслугой Лионеля как положено поздравлю в Барселоне. Мы летим на длинный сбор в данный город, а затем я возвращусь в него на совместный поединок собственной сборной. Меня подняли на игру с Каталонией. Данную команду упражняет Йохан Кройф. Будет любопытно: Марадона против Кройфа!

Ярчайшая часть тела Месси – его голеностоп. Он так маневренный, что мне время от времени представляется, как будто там нет костей. Вообще их нет. Лишь мускулы, связки и вновь мускулы. Нужно выяснить у врача в сборной, что там действительно! Замечательно так как молодой человек играет. По моему мнению, он и действительно самый лучший. Представляете, ваш друг – и самый лучший во всем мире. Катастрофически очень приятно», – приводит слова Ансальди «Спорт-Экспресс».

Начало дня не принесло значительных перемен

Предельный курс приобретения

USD составил 8.02 (+0.02) Банк Юнекс (044) 585-14-70

EUR составил 12.11 (+0.06) Банк Бизнес Эталон (044) 428-97-48

RUB составил 0.275 (-0.001) Компания Альтаир-групп (044) 578-16-11

Максимальный курс реализации

USD составил 8.02 (-0.02) Проминвестбанк (044) 278-11-22

EUR составил 12.14 (-0.01) Банк ЕВРОГАЗБАНК (044) 536-92-17

RUB составил 0.275 (-0.003) Проминвестбанк (044) 278-11-22

Средние курсы

USD составил 7.99 (+0.01) / 8.05 (-0.01)

EUR составил 12.04 (+0.02) / 12.18 (+0.01)

RUB составил 0.270 (+0.001) / 0.280 (0.000)

Ярно Трулли, один из наиболее квалифицированных гонщиков Формулы-1, которого общенародная слава смогла «продать» в состав дебютанта «королевских автогонок» команду Лотус, официально сообщит о собственном будущем в обозримые пару дней.

Вероятнее всего, итальянский ветеран, сохранившийся без команды после ухода Тойота, в следующем году будет играть в Формуле-1, впрочем в настоящее время гонщик ведет исследования в гоночной серии NASCAR в составе команды Рубашка Уолтрипа.

«Я сумел изумить команду, так как всего после 2-ух заездов демонстрировал время на уровне самых лучших гонщиков гоночной серии NASCAR, — заявил Ярно Трулли в своем интервью La Gazzetta dello Sport. – К тому же, я был удивлен тем, что тут нужно нежный образ пилотирования, а это — один из моих козырей».

Все-таки, Ярно намекнул, что в следующем году он останется в Формуле-1, отметив, что исследования в NASCAR утолили его внимание. Что касается формальных заявлений насчет собственного грядущего, то гонщик обещал сделать их очень скоро.

«В Формуле-1 всегда все проходит быстро, таким образом смотрите за вестями!» — заявил Трулли.

Организация Мерседес-Бенц приняла решение подключиться к английской компании TyreSafe. Мерседес будет частью платформы по безопасности движения, и собственноручно, и через сеть многих официальных дилеров, будет выделять значимость, которую играют покрышки в безопасности перемещения.

«Мы весьма рады, что Мерседес-Бенц подключился к TyreSafe» — сообщает Stu Jackson, глава TyreSafe.

«Слава и опыт германского автомобилестроителя в производстве легковых машин, и и грузовых автомобилей сразятся весьма значительную роль. Мы, не уставая, продолжаем докладывать информацию о том, как и как как раз покрышки играют одну из основных ролей в безопасности движения. Мерседес-Бенц сумеет донести информацию до не менее большой публики».

За прошлые 16 лет, компания TyreSafe, лишь в Англии сумела уменьшить употребление низкокачественных покрышек, с 20% до 12%. Значительное воздействие компания производит и на бдительное отношение автолюбителей к работе покрышек, их протектору, сносу и прочие.

«Мы полностью удерживаем задачи TyreSafe и осознаем значимость их работы. Как раз TyreSafe поднимает вопросы, сопряженные с работой покрышек, и достигает осознания в данном вопросе, преимущественно прямо у автолюбителей» — пишется в известии Мерседес-Бенц.

«Самсунг» приняла решение увеличить линейку дисплеев Topaz, прибавляя в нее модификации с огромными линиями от 22 до 27 дм — P2470H, Р2770HD, P2470HD и P2770HD.

В серии показано 2 серии: с интегрированным ТВ-тюнером и в его отсутствие. Все модификации сделаны в одинаковом дизайне каркаса, сделанным по технологии Touch of Сolor. Модификации с ТВ-тюнером имеют время резонанса 5мс, а в его отсутствие – 2мс.

Система Touch of Сolor дает возможность формировать каркаса, оттенок которых изменяется исходя из угла зрения от темного к кровавому. Кроме эстетической стороны, система Touch of Color еще и экологически чистая: при расцветке дисплеев не применяется диспергирование краски, следовательно, не проходит выброса нездоровых нестойких препаратов.

Среди технологических данных стоит отметить уровень спортивного контраста 50 000:1 (у модификаций с ТВ-тюнером) и 70 000:1 (у модификаций без ТВ-тюнера) и повышенное время резонанса. Большие возможности включения и содержание порта HDMI дают возможность присоединить к обновленным мониторам бытовой кинозал, игровую приставку и прочие источники. Помимо этого, экраны оборудованы технологией Dolby Диджитал Plus / SRS TruSurround HD и интегрированными динамиками (у модификаций с инженером).

Соответствие сторон дисплея свежих дисплеев составляет 16:9. 
В серии 70 и 70MFM показаны экраны с линиями от 22 до 27 дм. Свежие модификации будут в отдельной реализации в начале января 2010 года по приблизительным отдельным расценкам: Р2470Н – 11 000 руб, Р2770Н – 14 000 руб, P2470HD – 14 000 руб, P2770HD – 17 000 руб.

Североамериканский автомобильный великан Дженерал Моторс выделит около 600 млрд euro (904,3 млрд долларов США) на реструктуризацию Опель, пишется в заявлении министра экономики Германии Райнера Брюдерле.

«General Motors желает отметить 600 млрд euro из своих средств и желает, чтобы остальную сумму оплатили азиатские налогоплательщики», — пишется в заявлении министра, где также докладывается, что организация приготовила суммарный план реструктуризации германской Опель и английской Воксхолл.

Организация рассказывает, что всего, ей будет нужно 3,3 миллиона euro для перестройки Опель, что обозначает, что еще 2,7 млн euro должны будут привнести страны ЕС.

По версии Брюдерле, General Motors еще должна убедить Германию в том, что производителю автомобилей должна быть обеспечена госпомощь.

«Представленный план — это не заявка на госфинансирование и не в состоянии служить основой для его выделения», — заявил министр.

«Он не позволяет ни единого решения на самые важные вопросы о будущем Опель», — заметил он.

По версии Брюдерле, сообщение об отставке главы General Motors Немца Хендерсона не слишком хорошо скажется на организации.

«И план, и уход главы General Motors Хендерсона признают, что отчетливой линии у организации нет», — заявил министр.

Организация ThinkFlood объявила эксклюзивный адаптер RedEye, способный преобразовать Айфон либо iPod touch в пункт регулирования бытовой техникой.

На аппаратном уровне RedEye считается в каком-то смысле мостом между Wifi и инфракрасным передатчиком. Ну, и, разумеется, для работы устройства надо аналогичное дополнение для коммуникатора (которое можно скачать свободно). ИК-передатчик высылает загодя запрограммированные коды для телевизора либо проигрывателя. 

Как и многогранный пункт Поду Logitech Harmony, дополнение RedEye располагает на дисплее Айфон все нужные клавиши регулирования. И более того, RedEye может делать очередности действий по одному нажатию. Например, одной клавишей можно подключить телеприемник и просить аудиоплеер выставить ящик для приема диска с кинофильмом. RedEye может делать функции доковой установки и заряжать инструмент, и принимать команды более чем от одного Айфон либо iPod touch. Реализовываться RedEye будет по стоимости около 190 долларов США.

Германское тюнинговое ателье Brabus, специализирующееся на доработке авто марки Мерседес-Бенц, продемонстрировало пакет настроек для рестайлингового GL-Class. Среди других настроек: противотуманки, светодиодная ведущая оптика, дефлектор на крышу, повышенные воздухозаборники, диффузор заднего бампера. Brabus также предлагает для модернизированного Мерседес-Бенц GL-Class спортивную систему выхлопа с 4-мя патрубками из нержавейки и большой выбор дисков колес. Подвеску авто можно понизить на 30 миллиметров.

Стандартный бензинный 8-цилиндровый мотор был заменен двигателем размером 6,1 л и производительностью 462 л.с., максимальная тяга которого достигает 615 Hm. Время ускорения 0-100 км/ч занимает у этого авто 6 с., а его предельная скорость равна 255 км/ч. Пакет настроек для дизельного GL 350 CDI включает 272-сильный двигатель с тягой, равновеликим 590 Hm, а для GL 450 CDI – 350-сильный двигатель с тягой, равновеликим 800 Hm. Заключительный разгоняется с места до 100 км/ч за 7,1 с., а его предельная скорость равна 240 км/ч. В зале автомашины определены интегрированные в спинки ведущих кресел ж/к 7-дюймовые экраны, DVD-плеер и бортовик с сетью интернет.