Газовые погрузчики — многогранная техника для склада
Применение моторов внешнего сгорания, работающих на газовых примесях, для приведения в действие автопогрузчиков открывает большое количество многообещающих назначений в области сервиса складов и выполнения такелажных работ. Публикация опубликована для ознакомления с главными отличительными чертами газовых погрузчиков, и поможет лучше разобраться в их рабочих различиях от бензинной, дизельной и электрической специальной техники, подробнее на http://heli.com.ru/pogruzchiki/avtopogruzchiki-heli/gaz-benzin-pogruzchiki/.
Погрузчики способные качественно работать на газовом бензине достаточно многогранны и прекрасно подходят для работы в самых разных условиях. Например, это могут быть: приоткрытая площадь, замкнутый склад, Ж/Д вагон либо грузовой бак.
Оценивая возможность покупки газового погрузчика нужно, как и для пакгаузный техники с приводами иных видов, сравнивать нужные и подлинные характеристики грузоподъемности, высоты взлета багажа, скорости перемещения, размеры автомашины, полный вес (в наполненном пребывании) характер рабочего места и переволакиваемых грузов. А, чтобы лучше осознавать возможности и различия техники этого вида, предпочтительнее оценивать ее как раз в плане использующегося вида топлива и его качеств, которые и задают, обычно, абсолютное большинство плюсов, условий к обслуживанию, либо вероятных минусов.
Преимущества газовых погрузчиков
В общем, погрузчики с газовыми приводами различаются большими данными мощности, подобными данным погрузчиков, работающих на топливе либо топливе, и превосходят такие характеристики для электрической техники.
Главные преимущества газовых погрузчиков:
Стоимость работы ниже, чем у бензинной либо дизельной погрузочной техники (прежде всего благодаря тому, что газ стоит выгоднее топлива и солярки).
Газ сгорает почти без создания вредных выбросов в окружающую среду, чем добивается большая экологичность, влияющая на продолжение сферы использования погрузчика, например, такая техника вполне применима, к примеру, для погрузки/выгрузки новых еды.
Гул работающего газового мотора на 3—5 децибел ниже, сравнивая с приводами на иных типах топлива топлива.
Есть и прочие преимущества, сопряженные с использованием погрузчиками газа, однако они находятся в зависимости прямо от вида газовой смеси, и из-за этого будут упомянуты в аналогичных сегментах ниже.
Типы топлива газового погрузчика
Сейчас в роли приводов газовых погрузчиков используются 2 главных вида моторов (LPG и CNG) работающих на газовом бензине, и отличающихся прямо вариантом применяемого газа.
Горючее LPG
Британская аббревиатура LPG обозначает «Liquefied Petroleum Gas», либо в русской аналогичности — СУГ (Сжиженные Углеводородные Газы). Такое горючее приобретают из попутных газов (пропана, бутана, бутилена и прочих) в ходе добычи и обработки нефти. В роли моторного топлива в силовых агрегатах внешнего сгорания применяется смесь с предпочтительным содержанием пропана и бутана.
Для сохранения LPG на зарядных станциях используются мобильные вместилища. На погрузочной технике газ данного вида держат в баллонах.
Преимущества LPG:
неимение токсичности* в обычных условиях работы;
не вызывает рушащего корродирующего влияния;
повышенное октановое количество (в спектре 90—110, зависимо от точных соотношений газов в составе);
существенно не менее чистое выгорание сравнивая с топливом либо топливом;
некрепкое положение и невысокое давление при температурах стандартных для требований работы погрузчиков.
*В некрепком пребывании LPG-топливо не ядовито, а с подъемом его концентрации в воздухе газовая смесь может покупать удушающие характеристики, которые в особенности развиваются при сопутствующем пониженном содержании в легкой среде воздуха.