Архив автора: raven000

Польша рада, что выполнит Евро-2012 как раз с Украиной

Euro2012 Глава руководства организации PL2012 Марчин Херра в процессе собственного представления на GLobal Спортс Industry Congress в Лондоне сообщил о подготовке Польши к Евро-2012, и сообщил, что ему нравится работать с украинцами.

Глава руководства организации PL2012 Марчин Херра в процессе собственного представления на GLobal Спортс Industry Congress в Лондоне сообщил о подготовке Польши к Евро-2012, и сообщил, что ему нравится работать с украинцами.

— Когда прямо стартовала адаптация вашей страны к Euro? Как обстояли дела со стадионами и инфраструктурой до подготовки к европейскому чемпионату?

— Руководство страны сотворило организацию PL2012 после того, как УЕФА решило о государствах, которые обретут Euro. В данной организации 9 глав отвечают за различные компетенции.

Что же касается инфраструктуры и стадионов прежде всего, то в 2008 году на месте определенных из них были рынки и свалки. Когда я принимал такси и просил автолюбителя увезти меня до главного стадиона, то он просто хихикал и переспрашивал. И мне было совестно. Однако все вероятно, когда люди делают, а не рассказывают.

— На каком раунде возведения располагаются ваши стадионы?

— В настоящее время по нашему проекту мы пребываем на 3-ем из 5-и рубежей. В настоящее время наши эксперты проводят координационные работы с некоторыми десятками аналогичных организаций, отвечающих за выполнение Euro. Я могу с уверенностью сказать, что все под наблюдением. У нас есть точный план по срокам, и действующие осуществляют его.

У нас есть точный план по срокам, и действующие осуществляют его

— Сколько приблизительно средств будет растрачено на сооружение стадионов?

— Как вы знаете, в Польше матчи чемпионата пройдут в 4-х городах. В Познани на спорткомплекс вместительностью 42 000 посетителей будет растрачено 638 млрд злотых, израсходовано 552 млрд злотых, в Гданьске будет растрачено 864 млрд злотых, в Вроцлаве 887,5 млрд злотых и на самый убористый главный спорткомплекс в Варшаве (53 000 человек) будет растрачено 1 млн 915 000 злотых.

Хочу выделить, что мы делаем стадионы не для УЕФА, а для Польши в общем, чтобы оставить грядущим поколениям такое наследство. Первый спорткомплекс в Познани раскрылся месяц назад, в Гданьске раскроется в начале июня 2011 года, и в следующем месяце будет готова арена в Варшаве. Спорткомплекс во Вроцлаве будет закончен в III квартале следующего года.

То же самое касается инфраструктуры в общем. Перестраиваются аэропорты, шоссе и прочие субъекты. Всего их насчитывается 227 с совместным размером вложений в 20 млн euro.

— А сколько приблизительно болельщиков вы ждете в вашей стране?

— По нашим выводам, более 1 млрд человек посетят Польшу в процессе Euro, и нам принципиально показать страну дружественной. Путешественники могут поведать собственным приятелям и коллегам, что действительно представляет из себя Польша. Помимо этого, по нашим выводам, мы приобретем 200 млрд euro прибыли от нахождения путешественников на чемпионате.

Мы делаем стадионы не для УЕФА, а для Польши в общем

— Вы как-нибудь перенимаете опыт иных учредителей огромных футбольных первенств?

— Да, в 2016 году в Африке я был элементарным болельщиком. И вы знаете, я увидел, что крайне многое из придуманного не получилось в КНР. К примеру, в моем гостинице было написано на входе: в случае если вас уничтожат на территории гостиницы, мы не тащим ответственности за это. Нам принципиально не повторить подобных погрешностей учредителей.

— Как вы рассчитываете заинтересовать болельщиков?

— Мы разработали Polish Pass. Данный целый купон позволит поклонникам получить купон на самолет, заказать номер в гостинице, и позволит пользоваться всем социальным автотранспортом и услугами медицинских работников на время Евро-2012.

— Чешские поклонники различаются собственной злостью. Будет ли проведена какая-та работа с болельщиками?

— Что же касается фанов, то мы начали деятельность с болельщиками вместе с УЕФА, в настоящее время мы выполняем посольства фанов. Принципиально поменять психологию наших болельщиков вообще. На прошедшей неделе я встречался с представителем УЕФА и управляющим наших фанов, мы обсуждали разные планы для болельщиков, и встреча состоялась оперативно.

— Как вы намереваетесь гарантировать безопасность заезжих болельщиков?

— Мы большое значение уделяем безопасности болельщиков, завлекаем экспертов из различных факультетов власти для снабжения благоприятного нахождения людей в Польше.

— Сколько волонтеров будет задействовано на чемпионате?

— Всего в 4-х городах будет задействовано 2830 волонтеров, работающих со СМИ, в фан-зонах, с лечебным штатом и т.д.

Украина — прекрасный компаньон, и мы каждый день разговариваем с менеджментом российского совета, чтобы одолеть все неприятности совместно

— Будут ли востребованы ваши стадионы после первенства Европы?

— В случае если получить спортивную составляющую, то мы создаем стадионы в огромных городах с населением от 1 до 3 млн, там, где люди обожают футбол и идут на него. И мы знаем, что арены будут востребованы и далее, а не останутся пустейшими. Однако тут принципиальна и имиджевая образующая страны в общем.

— У вас были неприятности в работе с российской стороной. Не было идей о том, что нужно было выбирать иного компаньона для общей заявки?

— Когда появилась опасность отклика общей заявки со стороны УЕФА, то мы испытывали себя еще хуже, чем Украина, так как с собственной стороны мы делали все вероятное для удачного выполнения чемпионата. Но я хочу отметить, что Украина — прекрасный компаньон, и мы каждый день разговариваем с менеджментом российского совета, чтобы одолеть все неприятности совместно. Ранее все неприятности прикасались инфраструктуры, в настоящее время мы перешли к координационным вопросам. Мне нравится работать с украинцами.

— На что может полагаться сборная Польши на Евро-2012?

— Мне трудно рассуждать про это. Разумеется, не надо размышлять об негативном финале, однако на самом деле трудно что-нибудь задумывать, когда сборная не играет в искусном чемпионате. В данном можно было удостовериться на примере Австрии и Швейцарии.

Раньше передавалось, что североамериканская компания Майкрософт готова сотрудничать с правительством Украины в подготовке и выполнении Евро-2012.

Сульшер переходит в «Мольде»

Сульшер Экс-форвард «Манчестер Юнайтед» Оле Гуннар Сольскьяер, сейчас работающий с молодежной командой «МЮ», похоже, возвратится на отчизну.

Экс-форвард «Манчестер Юнайтед» Оле Гуннар Сольскьяер, сейчас работающий с молодежной командой «МЮ», похоже, возвратится на отчизну.

Как рассказывает ESPN, на текущей неделе Сольскьяер вполне может быть представлен в роли основного тренера норвежского «Мольде». «Убийца с лицом малютки», как именовали Оле Гуннара в быть его форвардом «МЮ», два раза отказывал «Мольде», но, согласно заявлению главы клуба Елена Берга, на текущей неделе Сольскьяер вполне может быть представлен в роли нового наставника команды.

Тем не менее, договор пока не подписан. Стоит отметить, что до прохода в»МЮ» в 1995 году Сольскьяер провел 42 поединка за «Мольде», в которых загнал 31 мячик.

Хорнер: «Мы не является случайностью выиграли Приз конструкторов…»

Хорнер Кристиан Хорнер: «Представлять Red Bull Racing на процедуры награждения – очень большая честь! У нас работают отличные люди, за командой стоит восхитительная организация, и 2 наших пилота прекрасно играли весь год, таким образом мы не является случайностью выиграли Приз конструкторов…»

В Бразилии Red Bull Racing выиграла Приз конструкторов, и Кристиан Хорнер, директор команды, подымался на помост, чтобы участвовать в процедуры награждения. после этого он дали интервью германской телекомпании Sky Sport…

Вопрос: Red Bull Racing только-только выиграла Приз конструкторов: какие ощущения вы испытываете?
Кристиан Хорнер: Не дать словами! Чтобы достичь этого, от любого работника понадобились немыслимые действия, и в настоящее время наступил важный момент – для команды, для организации Red Bull, для г-на Матешица, который производит нам невообразимую помощь.

Вопрос: Приглянулся ли вам вкус шампанского, которое лилось на помосте в честь Red Bull?
Кристиан Хорнер: Представлять Red Bull Racing на процедуры награждения – очень большая честь! У нас работают отличные люди, за командой стоит восхитительная организация, и 2 наших пилота прекрасно играли весь год, таким образом мы не является случайностью выиграли Приз конструкторов.

Вопрос: Однако так как именно Приз конструкторов – основной приз в Формуле 1?
Кристиан Хорнер:  Наверное, для команды это на самом деле основная премия, значащая, что мы лучше совладали с собственной работой, чем Феррари, Макларен и прочие знаменитые имена. Сейчас нужно продлить войну за чемпионский титул: весь год мы производили нашим пилотам одинаковую помощь и вчера Гран При Абу-Даби пребываем в одном шаге от победы.

Вопрос: Вам не позавидуешь: на ваших плечах находится очень большая обязанность, так как в последней автогонке может сформироваться сложная картина. Представьте, в Абу-Даби Себастьян Феттель будет снова побеждать, и, вполне может быть, выиграет. Уэббер финиширует 2-м, а Алонсо – 3-им. И тогда титул достанется Фернандо. Но в случае если выиграет Уэббер – чемпионом будет пилот Red Bull…
Кристиан Хорнер: Абсолютно точно. Мы приложим все действия, чтобы остаться самой лучшей командой. Было бы неверно ликвидировать одного из наших пилотов из войны за титул. Red Bull одинаково весь год сохраняла двух. Пока в собственном зачете занимает первое место Фернандо, однако его преследуют 2 пилота, желающих выиграть чемпионат.

Вопрос: Вероятно, аналогичная философия ясно представляет ваш брэнд: Red Bull не похожа на другие команды…
Кристиан Хорнер: Все верно. Интересы спорта главнее всего. У нас играют 2 отличных пилота, и было бы неверно создавать синтетические препятствия на пути одного из них. Таким образом конец в Абу-Даби гарантирует быть завораживающим. Я крайне счастлив, что борьба за Приз конструкторов окончена, и сейчас можно целиком сосредоточиться на титуле.

Вопрос: Вы еще крайне молодые: как вам получается управлять такой командой?
Кристиан Хорнер: Дело не во мне, в нашем коллективе, и в том доверии и помощи, которые мне проявил Дитрих Матешиц, когда Red Bull получила команду Ягуар, и производит в настоящее время. Результат был бы невероятен без этого доверия и помощи.

Вопрос: Вероятно, собственную роль сыграл и Эдриан Ньюи?
Кристиан Хорнер: Само собой разумеется. Он замечательно управлял технологическим департаментом, но было бы неверно акцентировать кого-то одного. Результат – плод сил всего коллектива. Red Bull – это бригада, а не некоторые личности.

Вопрос: Как вы намереваетесь обозначить нынешний результат? Вы сейчас весь в шампанском – а что будет утром?
Кристиан Хорнер: Полагаю, я дозволю себе пару баночек Red Bull, и теперь послезавтра мы выносим в Абу-Даби. Через неделю нам предстоит борьба за следующий приз. 

Зачем нужен манипулятор?

В ходе проведения строительных работ требуется транспортировка и перемещение грузов, имеющих большую массу. Для этих целей используется специальная техника. Одним из её видов является манипулятор http://arendamanipulatoraspb.ru/. Он оснащен подъемным краном, лебедкой, крепежными ремнями, имеет сдвигаемую платформу. Существуют различные марки и модели этой техники. С помощью манипуляторов проводятся погрузочно-разгрузочные работы, эвакуация транспортных средств и перевозка различных предметов.

Эксплуатация такого оборудования требует специальных знаний, навыков и соблюдения требований техники безопасности. Безусловными достоинствами использования манипуляторов являются экономия рабочего времени и существенное облегчение физического труда. Недостаток — высокая стоимость техники. Приобрести её может себе позволить не каждый. Большинство строительных организаций, предпринимателей и обычных граждан предпочитают брать такую технику в аренду.

Что полезно знать?

Как правильно оформить заказ на манипулятор:

  • Стоимость услуг специализированной техники зависит от часов её работы. Существуют ограничения по времени, на которое можно арендовать манипулятор. В тех случаях, когда груз с помощью заказанной техники будет перемещен или перевезен достаточно быстро, заплатить придется за установленный владельцем транспортного средства минимум.
  • При оформлении заявки указываются наименования пунктов погрузки и доставки, время подачи автомобиля. Действующие ПДД предусматривают ограничения перевозок по дорогам страны грузов по массе и габаритам. Поэтому в заявке указывается тоннаж и размеры перемещаемых предметов.

Между заказчиком и исполнителем заключается договор на оказание транспортных услуг. Перевозка груза осуществляется на основании товарной накладной и доверенности.

Как сберечь свою собственность

У многих слово «охрана» ассоциируется с пенсионером, сидящим на проходной или открывающим ворота для проезда транспорта. Вероятно, так оно и было до недавнего времени, но технологии охранного дела с тех пор претерпели значительные изменения. Этому способствовал скачок в развитии автоматизированных и телеметрических систем. Что же понятие «охрана объектов http://mskomendant.com/service/fizicheskaya-oxrana/objects/» представляет собой сегодня? И как выбрать подходящее агентство?

Современные возможности охранных систем

Актуальные способы надзора за объектом перешагнули стадию физических осмотров и обходов охраняемой территории. Сейчас эта функция полностью осуществляется с помощью камер видеонаблюдения и различных систем обнаружения. Кроме того, автоматизированный надзор за территорией и объектом, например офисом, может выполнять такие функции, как:

  • подсчет посетителей;
  • контроль и ограничение доступа;
  • автоматическая система пропуска;
  • пожарная сигнализация.

Развитие GPS-систем позволило не только обеспечивать более надежный уровень защиты объекта, но и определять его расположение в случае, если он обладает мобильностью. Например, персональные трекеры позволяют в любой момент установить фактическое нахождение сотрудника или ребенка, если объектом охраны является школа.

Значительно расширен и функционал систем оповещения о срабатывании сигнализации. Наряду со звуковыми и световыми индикаторами стали широко применяться технологии передачи видео с камер наблюдения непосредственно на компьютер или смартфон владельца.

Конечно, осуществление подобного комплекса охранных мероприятий не под силу отдельным физическим лицам или небольшим ЧОП. Серьезные системы обязательно проходят процедуру проектирования и экспертизы, и только затем становится возможным их монтаж и последующая эксплуатация. Для этого охранное предприятие должно обладать значительным техническим и кадровым потенциалом, а также большим опытом работы на данном рынке. Это, пожалуй, основные критерии выбора компании, предоставляющей подобные высокотехнологичные услуги.

Тимонов оштрафован за мат в прямом эфире

Тимонов Болгарский футболист махачкалинского «Анжи» Тодор Тимонов будет оштрафован за потребление неприличной лексики в своем интервью каналу «НТВ-Плюс Наш футбол».

Болгарский футболист махачкалинского «Анжи» Тодор Тимонов будет оштрафован за потребление неприличной лексики в своем интервью каналу «НТВ-Плюс Наш футбол». Конфликт случился в интервале поединка 27-го экскурсионного тура первенства РФ между «Анжи» и «Томью», прошедшего 6 декабря в Махачкале, сообщает издание «Русский спорт».

Запись интервью Тимонова выложена на веб-сайте YouTube. Основной инструктор «Анжи» Хаджи Гаджиев заметил, что Тимонов, «будучи жителем другой страны и лишь осваивая нюансы русской речи, использовал мат скорее всего по неведению, чем по замыслу». Инструктор добавил, что по критериям договора хавбек будет оштрафован, однако объем штрафа не представил.

Согласно заявлению Гаджиева, сам он «почти не пользуется» арготической лексикой, однако в разговоре футболистов между собой мат иногда сталкивается. «Однако, разумеется, не в присутствии тренерского генштаба либо управления клуба», — заявил учитель «Анжи».

Поединок «Анжи» — «Томь» закончился победой махачкалинской команды с результатом 1:0. «Анжи» накопил 27 очков и возвысился на 12-е место в турнирной таблице. Тимонов в игре с «Томью» вышел на поле на 76-й секунде.

Хайдфельд: «После финиша я простился перед Нико»

Хайдфельд Бразильская автогонка принесла Заубер лишь одно очко – Камуи Кобаяши начался на твердой резине, сражался на расстоянии и финишировал 10-м, а Нику Хайдфельду очков заработать не удалось…

Бразильская автогонка принесла Заубер лишь одно очко – Камуи Кобаяши начался на твердой резине, сражался на расстоянии и финишировал 10-м, а Нику Хайдфельду очков заработать не удалось – по ходу автогонки стюарды наказали германца мимолетом по пит-лейн за пренебрежение голубых флагов…

Петер Заубер, начальник команды: «Одно очко – мало, однако Камуи серьёзно сражался на расстоянии, чтобы заканчивать 10-м – прекрасная работа. Нику не свезло, огромную часть дистанции он провёл в трафике, а после 2-го пит-стопа был наказан мимолетом по пит-лейн».

Джеймс Ки, технологический главный директор: «Автогонка вышла насыщенной на мероприятия для многих пилотов. Мы избрали твердую резину для первого куска Камуи из-за повышенной температуры асфальта – неприятностей с прогревом в этом случае быть не должно, однако пит-стоп прошел перед выездом автомашины безопасности, что лишило нас превосходства мягких покрышек. В общем прекрасно управился с собственной работой и сумел заработать очко.

Ник начался на нежной резине, чтобы иметь вероятность побороться с конкурентами в самом начале автогонки. Сегодня политика с применением твердых покрышек на 2-ом отрезке была характерной, мы пригласили его в боксы после выезда автомашины безопасности, чтобы он мог оставить позицию, однако Ник был наказан штрафным мимолетом по пит-лейн. Необходимо ещё исследовать причины этого санкции – мы знали, что Росберг рядом, однако между ним и Нико пребывала ещё одна автомашина».

Камуи Кобаяши (10-й): «10-ое место – не совсем удачный итог, однако я счастлив, что сумел заработать очко. На старте всё получилось, однако в самом начале короткого куска на твердой резине автомашине не хватало сцепления с магистралью, и я утратил несколько позиций, а затем покрышки износились, и появилась мощная недостающая поворачиваемость.

Получив нежную резину, я сумел штурмовать, превзошел 2-ух пилотов Toro Rosso, однако опережать вчера было трудно. Чтобы сражаться с конкурентами в 1-м повороте, необходима большая предельная скорость, а нам сегодня её не хватало».

Ник Хайдфельд (17-й): «Плохой результат выходного. Автогонка для меня стартовала прекрасно, я сумел обогнать нескольких конкурентов по наружному радиусу на 1-м круге, пока не завяз в череде автомашин сзади Сутила. Пока, автомашине сегодня не хватало скорости на непосредственных, чтобы опережать.

Я был за пределами первой сотни, когда поехала автомашина безопасности, и бригада приняла решение рискнуть, призвав меня в боксы за свежим набором покрышек. Как досадно бы это не звучало, из-за штрафа с мимолетом по пит-лейн моя борьба была завершена.

Взыскание было достойным, за мною двигался Росберг, однако нас делили несколько автомашин, и я не мог знать, к кому относятся эти знаки. Я не имел информации, её не было и у команды. После финиша я простился перед Нико».

Райкконен: Или авто-ралли, или ничего

Райкконен Прежний чемпион по гонкам в классе Формула-1 Кими Райкконен сообщил, что не планирует возвращаться в Формулу.

Прежний чемпион по гонкам в классе Формула-1 Кими Райкконен сообщил, что не планирует возвращаться в Формулу.

«Мне нравится авто-ралли, и мне хотелось бы остаться тут и в 2016 году, — заявил Райкконен, — рассчитываю, вскоре мое будущее разъяснится. В настоящее время мы проводим переговоры с некоторыми людьми, есть несколько отличных услуг, таким образом мне не о чем беспокоиться.»

Консультант Кими Стив Робертсон также окончательно отторг вероятность возвращения финского пилота в Формулу-1. «Мы не оцениваем виды возвращения в Формулу-1, — заявил Робертсон, — в настоящее время Кими сконцентрирован лишь на авто-ралли.»

Напоминаем, что в 2007-м году Кими Райкконен стал чемпионом по гонкам в классе Формула-1, но в 2009-м он появился в авто-ралли, где и играет по нынешний день.

Blizzard заменяет тарифы оплаты для российских игроков

blizzard Blizzard объявила свежие тарифные проекты для клиентов стратегии StarCraft 2: Wings of Liberty.

Начиная с 23 декабря 2010 года, клиенты российской версии StarCraft 2 сумеют найти в супермаркетах предоплаченные карты игрового времени на 120 суток игры (по рекомендованной стоимости 499 руб), или платить по 30 суток игры через сеть-интернет на формальном веб-сайте Battle.net (119 руб).

Те игроки, кто раньше получил версию StarCraft 2 с урезанным сроком игры, сумеют преобразовать собственную учетную запись на веб-сайте Battle.net и пройти на тариф «Безграничное игровое время». В него входит полный доступ к игре в сетевом и одиночном режимах, и вероятность играть с другими клиентами европейского района Battle.net. Общая стоимость игры и тарифного плана «Безграничное игровое время» составит 1799 руб. Тем игрокам, которые получили отдельный образец StarCraft 2 с урезанным сроком игры, чтобы пройти на тариф «Безграничное игровое время», необходимо заплатить разницу. Зависимо от расценки начального образца, она составит или 800 руб (в случае если отдельный образец стоил 999 руб), или 1300 руб (в случае если отдельный образец стоил 499 руб).

Пуканыч и Ярошенко разбили донецкий Металлург

Металлург Д - Ильичевец В воскресенье, 7 декабря, прошел поединок 16-го утра российской Премьер-лиги между донецким Металлургом и мариупольским Ильичевцем.

В воскресенье, 7 декабря, прошел поединок 16-го утра российской Премьер-лиги между донецким Металлургом и мариупольским Ильичевцем. В дерби донецкой области внезапную победу отметили представители Мариуполя, разгромившие конкурента.

Российская Премьер-лига. 16-й экскурсионный тур

Металлург (Донецк) — Ильичевец — 0:3

Гол: Пуканыч (43);  Ярошенко (51-пенальти, 60-пенальти)

Предостережение: Тейшейра (78) — Яценко (22), Пуканыч (27), Тищенко (78)

Донецк. Металлург. Начало поединка: 14.00

Арбитр: В. Годулян (Одесса)

Металлург Д: Непогодов, Марио Сержио, Аделейе, Воловик, Рама (Тейшейра, 57), Лазич, Морозюк (Прийма, 42), Димитров, Клейтон (Мгуни, 46), Годин, Танаса

Ильичевец: Романенко, Савин, Яворский (Козориз, 90), Чучман, Яценко, Мельник (Габедава, 86), Пуканыч, Ярошенко (Насибулин, 82), Тищенко, Путивцев, Кривошеенко

60-я секунда. ГОЛ. 0:3 Очередной пенальти (Непогодов преступил требования на Мельнике), и Ярошенко снова заколачивает

51-я секунда. ГОЛ. 0:2 Ярошенко смело заколачивает пенальти после того, как его же обрушил в штрафной Аделейе

45-я секунда. Лазич оказался напрямую перед воротами, однако Романенко выручает от правильного нага.

43-я секунда. ГОЛ. 0:1 Пуканыч заколачивает! Непогодов принял решение разыграть мячик с Приймой, а передачу тому перенял Пуканыч, который и хорошо воплотил выход 1 на 1.

2-я секунда. ГОЛ! Однако арбитр откладывает. Морозюк подавал со штрафного, Лазич после ошибки Романенко послал мячик в сетку, а арбитр установил за пределами игры у Аделейе.